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“智慧+”服務,廣州南站春運一點不“南”

2020年鐵路春運10日正式啟動,至2月18日結束,為期40天。

春運首日,廣州南站開行動車組列車450對,其中北京、上海動臥列車開行7趟,復興號動車235趟,動感號8趟。春運首日,廣州南車站預計發送旅客33萬人次。

截至10日零時,廣珠、廣深港、京廣、江湛線有余票,如深圳、潮汕、香港西九龍、珠海方向有余票。南貴廣線等方向車票已基本售完,如熱門地區北京、上海、重慶、北海、百色、桂林、南寧、昆明、成都地區車票已基本售完。

預計到發旅客2445.33萬人

春運期間,廣州南站最多一日將開行營業列車557對,相比日常增加91對,比去年同期增加61對。其中包括日常線421.5對、周末線20對、春運高峰線115.5對。

2020年春運40天,廣州南站預計共到發旅客2445.33萬人,同比增加318.96萬人,增長15.00%,日均到發61.13萬人。其中,預計發送旅客1236.96萬人,同比增加161.34萬人,增長15.00%,日均發送30.95萬人;預計到達旅客1208.37萬人,同比增加157.62萬人,增長15.00%,日均到達30.21萬人。

預計節前廣州南站到發旅客高峰期在1月17日-1月23日(農歷年廿三至廿九),峰值(1月21日,農歷年廿七)超過63萬人,同比增加11萬人,增長21.15%;預計節后到發旅客高峰期集中在1月27日至31日(農歷年初三至初七),峰值(1月30日,農歷年初六)超過74.7萬人,同比增加7.5萬人,增長11.16%。

夜間加開“紅眼高鐵”

廣州南站經過十年發展,綜合運輸能力持續增長,全國最大、開行列車最多、發送人數最多高鐵站的地位不斷鞏固。為滿足旅客需求,今年春運增開四川、重慶、廣西、湖南、湖北、江西、安徽、河南等旺盛需求方向列車的開行對數;夜間加開“紅眼高鐵”,計劃節前1月17號-18號、20號-23號共6天開行83.5對,節后1月30日-2月3日、2月10號-11號共7天開行83.5對。

全球首個5G信號高鐵站

廣州南站已全面實現電子客票,除香港西九龍方向外,已購買廣州南站始發電子車票的旅客只需持購票有效證件原件就可進站乘車,無需再取紙質車票。站內5G信號全覆蓋,成為全球首個5G信號高鐵站。到達層關鍵位置設置了82張“智慧廣州南站”微信二維碼,3D地圖功能更直觀,方便旅客通過導航快速找到目的位置。

2號、3號票廳各增加1臺臨時身份證明自助打印機,20秒完成臨時身份證明自助打印。安檢儀全部由一維升級為雙維,刷臉驗證檢票進站3秒即可完成自助驗證。

“智慧候車區”互動娛樂

“智慧候車區”互動體驗是一大亮點:智能機器人提供問詢指引、騰訊微視提供互動打卡留念、全民K歌以歌會友、騰訊地圖提供可視化指引。

2020年春運相比2019年,南站自助實名驗證通道從52臺增加到101臺,增幅94.23%;進出站閘機從原來的213臺增加到335臺,增幅57.28%;安檢儀從36臺增加至56臺,增幅55.56%。

接送客和引導標識問題改善

接送客問題大大改善,啟用P3快速接客區,有效緩解了廣大車主和旅客接客停車難問題。

對于引導標識問題,南站完成了2期綜合導向系統改造建設工程,對車站到達層、候車站臺層、售票處、站臺等區域的既有引導標識進行了升級改造,在檢票口、衛生間、飲水處、售票處、實名制驗證區、安檢區等位置增加凸出式燈箱、三角架燈箱、信息島燈箱等發光體標識,同時增加了站臺信息屏數量。另外,車站還建立了站內導航系統。

垃圾分類工作卓有成效

站內更換了135個分類垃圾桶,并聯合廣州南站地區管委會共同開展“黨建引領新時尚,垃圾分類齊參與”專題宣傳活動,還每日安排地方志愿者作為垃圾分類指導員,在車站垃圾桶位置引導旅客分類投放垃圾。

候車面積和座椅大增

廣州南站一層廣珠城際南候車區完成擴建,增加候車面積2600平方米,增配候車室座椅1000位,并相應配備旅客廁所、飲水處等服務設施。三層候車區候車室座椅也從4000位增加至5300位。一層公共區域設置公共休閑條形座椅,供未進站的旅客使用。

通宵開行動車,餐飲通宵營業

春運夜間通宵開行動車組列車期間,車站候車區和到達層不少于25%的商家配套開展通宵營業,為通宵候車旅客提供供餐等服務。

南站對4個服務臺進行了提質改造,連接旅服平臺,實現候乘信息可視化。將“愛心驛站”升級更名為“初心服務崗”,服務內容更多、更貼心,F服務臺集合了列車信息查詢、旅客在線問詢、遺失物品查詢、重點旅客預約等基礎服務,并且還加入了將酒店預定、租車等延伸服務,拓展了服務種類。

重點旅客服務加強

保障重點旅客服務方面,南站全面落實重點旅客“四優先”和特殊重點旅客“全流程”服務,重點補強車站商務座候車專區、重點旅客候車區、兒童候車娛樂區、軍人候車區和哺乳室“四區一室”的客服設備設施配備;還設置了廣鐵U彩專用通道、急客實名制驗證通道10個。

協調地鐵公交運力投入

春運期間,南站協調廣州市交委、廣州南站地區管委會及番禺區交管部門,增加地鐵、公交等運力投入,并協調增加公交車開行密度,繼續保持、新增廣州南站開往市區和珠三角臨近城市的“如約城際”線路,重點做好夜間“如約巴士”的開行保障,確保及時疏運旅客,實施“兜底”疏運保障。同時積極推廣“高鐵+共享汽車”服務,打通客運服務“最后一公里”。

廣州日報全媒體文字記者:黃慶、王燕

廣州日報全媒體圖片記者:王燕、黃慶

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